Мир авиации был потрясен, когда появились данные, показывающие, что потребительский беспилотник DJI взлетает на высоту 8000 метров (26,000 футов), которая обычно предназначена для коммерческих авиалайнеров.Это была не исследовательская миссия или санкционированный испытательный полетЭто был "Черный полет", несанкционированная и неконтролируемая операция с беспилотными летательными аппаратами, проведенная далеко за пределами юридических и технологических границ.
"Черный полет" относится к деятельности беспилотных летательных аппаратов, осуществляемой вне регулирующего надзора, без регистрации, без разрешения и часто без удаленной идентификации.и способны нанести реальный вред.
Этот инцидент - не просто странный заголовок, он отражает растущую глобальную проблему: безответственное использование дронов потребителями стало серьезной угрозой безопасности воздушного пространства.
Прежде чем углубиться, важно понять более широкий контекст, в котором произошло это крайнее нарушение.и разрыв между профессиональными программами беспилотных летательных аппаратов и случайным летным хобби расширяется.
Результатом является хрупкая среда воздушного пространства, где даже одно безрассудное действие может вызвать серьезные риски, включая потенциальные столкновения с пилотируемыми воздушными судами.
Анатомия экстремального нарушения: угроза потребительских дронов
Когда мы переходим от главного инцидента к основной механике, становится ясно, что полет на 8000 метров не произошел в вакууме.Это отражает закономерности, о которых регуляторы и авиационные власти уже много лет тревожат..
Риск столкновения и опасный профиль полета дронов
Летать на высоте 8000 метров не только безответственно, но и опасно. на такой высоте дрон может пересекаться с коммерческими самолетами, курсирующими на аналогичной высоте.увеличение риска катастрофического столкновения в воздухе.
Для сравнения:
Законодательный предел дляпотребительские беспилотники: примерно 120 метров (400 футов)
Высота этого Черного Полета: 8000 метров.
Превышение установленного законом предела: более чем в 66 раз выше
Такой экстремальный профиль полета выталкивает потребительское устройство в воздушное пространство, которое никогда не предназначалось для чего-либо, кроме самолетов с транспондерами, обученными пилотами и строгими правилами полета.
Обход безопасности: обход потребителей дронов
Для понимания того, как такой полет был возможен, необходимо изучить поведение пользователей.и ограничения на основе прошивкиТем не менее, решительные пользователи могут обойти эти защиты с помощью несанкционированного программного обеспечения, прошивки послепродажного оборудования или GPS-подделки.
Эти модификации эффективно превращают безобидный потребительский беспилотный летательный аппарат в хищный воздушный объект.
Хотя заголовки часто обвиняют технологию, истинная ответственность лежит на операторе.Они несут полную ответственность за любой инцидент, будь то столкновение, почти неудачный, или нарушение правил.
Промышленные БПЛА против безрассудного потребительского использования
Учитывая риски и методы злоупотребления, важно противопоставить это дисциплинированному, основанному на стандартах мирупромышленный беспилотникоперации, где безопасность не подлежит обсуждению.
Стандарт профессионализма: Промышленные операции с беспилотными летательными аппаратами (ZAi Drones)
Промышленные программы беспилотных летательных аппаратов работают на противоположном конце спектра.предоставлять решения для UAV корпоративного уровня для картографированияИх рабочие процессы основаны на безопасности, подотчетности и соблюдении требований.
Профессиональные операторы:
проходить официальную подготовку
Составление планов полетов
Следовать указаниям авиационных властей
вести точные операционные журналы
использовать беспилотные летательные аппараты для определенных промышленных или коммерческих целей;
Профессиональные операторы БПЛА относятся к беспилотным летательным аппаратам как к самолетам, а не к игрушкам.
Технологии и безопасность: преимущество промышленных дронов
Помимо эксплуатационной дисциплины, промышленные дроны включают в себя функции безопасности и безопасности, которые отсутствуют или могут быть отключены потребительскими моделями.
шифрованные системы управления
отслеживаемая телеметрия
обязательное интегрирование Remote ID
геоограждения с уплотненными ограждениями
всеобъемлющая избыточность и предохранители от неисправностей
Эти особенности делают промышленные БПЛА более трудными для неправильного использования и простыми для регуляторного отслеживания, укрепляя различие между законным и безрассудным поведением.
Пробелы в регулировании и обеспечении соблюдения прав для беспилотных летательных аппаратов
Когда мы рассматриваем решения, возникает следующий логический вопрос: почему так сложно обнаружить и остановить Черный Полет до того, как он станет вирусным инцидентом?
Проблема отслеживания беспилотных летательных аппаратов
Маленькие беспилотные летательные аппараты, особенно если у них нет систем телеметрии, крайне трудно обнаружить властям.Они генерируют крошечные радарные сигнатуры и часто работают без передачи каких-либо идентификационных данных.
В таких случаях, как нарушение 8 000 метров, правоохранительные органы сталкиваются с такими препятствиями, как:
нет Удалённого идентификатора
без регистрации
нет плана полета
Неопределенное место запуска
потенциально поддельный GPS
Вот почему многие регуляторы во всем мире считают удаленное распознавание необходимым.
Наказания и сдерживание за незаконную эксплуатацию дронов
В то время как многие страны вводят штрафы или уголовные наказания за незаконные операции с беспилотными летательными аппаратами, последствия несовместимы во всем мире.исполнение становится еще более сложным.
Слабые наказания и ограниченное отслеживание зачастую ободряют искателей острых ощущений, которые недооценивают связанные с этим опасности.
Полет на 8000 метров подчеркивает срочную необходимость стандартизированных правил и более сильных механизмов сдерживания во всем мире.
Обеспечение ответственного использования БПЛА в небе
Теперь, когда масштаб проблемы стал более ясным, последний вопрос - что сообщество дронов должно коллективно сделать, чтобы предотвратить будущие рискованные нарушения.
To Неотложность более безопасного воздушного пространства
Черные рейсы не только представляют физическую опасность, они подрывают доверие к индустрии дронов.давление на ответственных коммерческих операторов и торможение инноваций.
Такие компании какЗАИ дроны, которые вкладывают большие средства в соблюдение и безопасность, имеют больше всего, чтобы потерять, когда общественное мнение меняется.
Предотвращение очередного инцидента на высоте 8000 метров требует скоординированных действий:
Для регулирующих органов:
Призывать к всеобщему внедрению дистанционного идентификации, гармонизированным глобальным стандартам и более сильным возможностям обеспечения соблюдения.
Для производителей:
Проектируйте потребительские БПЛА, которые сложнее модифицировать, с гарантиями, которые не могут быть обойдены простыми взломами программного обеспечения.
Для пользователей:
Свобода пользоваться технологиями беспилотных летательных аппаратов сопровождается обязанностью защищать общее воздушное пространство.
Черный полет на 8000 метров может быть сенсационным, но его последствия реальны.Профессиональные операции, такие как те, которые позволяют ZAi Drones, показывают, как выглядит ответственное использование БПЛАТеперь общество должно подняться на тот же уровень, прежде чем следующий безрассудный полет закончится катастрофой.
Часто задаваемые вопросы
1Что такое "Черный полет" и почему он опасен?
Черный полет относится к любой операции с беспилотными летательными аппаратами, проводимой вне юридического надзора, как правило, без регистрации, разрешения или удаленной идентификации.Эти полеты опасны, потому что они невидимы для регуляторов., непредсказуемыми для пилотов, и могут входить в ограниченное воздушное пространство или воздушное пространство на большой высоте, где они представляют серьезный риск столкновения для пилотируемых воздушных судов.
2Как потребительскому беспилотнику удалось достичь 8000 метров?
Предел высоты потребительских беспилотных летательных аппаратов обычно ограничивается прошивкой, но некоторые пользователи обходят эти ограничения с помощью модифицированного программного обеспечения, GPS-подделок или неофициальных инструментов прошивки.Как только эти меры безопасности будут отключены, даже стандартный потребительский БПЛА может достигать высоты, значительно превышающей законные пределы, создавая серьезные авиационные опасности.
3Чем промышленные дроны, такие как модели ZAi, отличаются от потребительских дронов, используемых безрассудно?
Промышленные беспилотные летательные аппаратыHongKong Global Intelligence Technology Group Limited (Глобальная разведывательная технологическая группа Гонконга)Они предназначены для предприятий./ коммерческиеОни оснащены более строгими системами безопасности, отслеживаемой телеметрией и жесткими геоограждениями.обеспечение законного и ответственного использования.
4Какие меры могут помочь предотвратить незаконные высокопосадочные полеты дронов в будущем?
Укрепление правоприменения, всеобщее использование дистанционного идентификатора и более строгие наказания необходимы.Ответственность пользователей является ключевой Безопасное небо зависит от операторов, уважающих законные границы и понимающих риски несанкционированного полета на больших высотах.
Источник: https://haokan.baidu.com/v?vid=7054575851594981076
